Кријумчари људи на разне начине покушавају да заварају царинике

Од октобра прошле године па закључно с данашњим даном, цариници су на граничном прелазу "Хоргош" спречили 95 миграната, претежно држављана Авганистана и других земаља Блиског истока, у покушају да на илегалан начин пређу државну границу. Како објашњава Милан Павковић, службеник Управе царина Одељења за сузбијање кријумчарења, мигранти су успешно детектовани захваљујући скенеру, јер их кријумчари вешто сакривају унутар товарног простора теретних возила.

- Налазили смо их свуда, небитно која врста робе је у питању, само да могу да се сместе. Дешавало се да их пронађемо у ауто гумама, које се превозе из Пирота за Мађарску, Немачку и Швајцарску, где смо нашли човека како лежи завучен у шупљини спољне ауто гуме. Ту смо изгубили пола сата до 45 минута док нисмо успели да га безбедно извучемо напоље. Улазили су и у картонске кутије и пластичне амбалаже, у којима су се налазили делови за аутомобилску индустрију, разноразни каблови, навлаке и пресвлаке за седишта - прича Павковић. Овакви начини прелазака границе нису ни мало безбедни, истиче наш саговорник, који је изразио бојазан да људи који се баве кријумчарењем уопште не размишљају о томе да ли се и шта може десити са мигрантима.

- Мислим да кријумчарима безбедност не игра никакву улогу, јер смо мигранте проналазили и између металних цеви, које су зауљене и учвршчене, а за које се врло лако може десити да се помере, док се мигранти налазе испред њих или између два снопа цеви. Било је и ситуација да смо их нашли у хладњачи, у којој се превозио купус за Немачку. Иако је температура била подешена на +5 степени, док је напољу било -5, што у принципу значи да им је било топлије, то и даље нису нормални ни безбедни услови, док су наше колеге на Батровцима прошле недеље открили мигранте у хладњачи са смрзнутим малинама, које се транспортујују на -22 степена - објашњава Павковић.

Према његовим речима, поступак кријумчарења је такав да се мигранти сакривају у приколицама или полуприколицама теретних возила која пролазе кроз Србију или из наше земље путују ка земљама Европске уније, при чему кријумчари најчешће ни не знају шта се превози у возилу. То се претежно одиграва у оним местима на којима возачи иначе праве паузе, а да се налазе у близини Прихватних центара, те у тренуцима неопрезности возача, кријумчари искористе тренутак и сакрију мигранте у товарни простор. - Постоје два, односно три начина на које кријумчари смештају мигранте, а први је да оштете цераду, односно мекану прекривку која се налази око комплетног скелета полуприколице. Други је да оштете царинску пломбу, а трећи да оштете царинску сајлу која обезбеђује да се та прекривка не може склонити. До сада је само једанпут била оштећена цирада и то у кровном делу, двадесетак пута је била оштећена царинска пломба, а око двестотинак пута је била оштећена царинска сајла, тако што су је прво пресекли, па потом преспојили уз помоћ чиоде и суперлепила. Ипак, нисмо у свим возила која су на Хоргош стигла оштећена пронашли мигранте, што значи да је кријумчар, приликом отварања приколице, приметио да у њој нема места, па је извршио лепљење и пустио возило на иде даље - закључује наш саговорник.

Након што открију мигранте, цариници их предају у даљу надлежност граничне полиције, која наставља поступак са њима.